第二天一早就離開大阪，搭新幹線到北九州的小倉。因為新大阪到小倉的新幹線班次較到新下關多很多，既然山陽pass可以搭乘新大阪到福岡的新幹線，不如直接搭到小倉，再換JR山陽本線去下關。不過我們打算把門司港玩一玩，所以下了新幹線後，改搭電車到門司港，這一段就不在山陽PASS的搭乘範圍內，出站的時候被要求補票。
門司港是九州鐵路的起點，有0哩的標誌。還立了個幸福之泉。
站內的廁所也古色古香。
門司港車站算還維持原貌，很多車站都已改建成商店林立的大樓了。
出了站後，我們向左走，這是左邊的風景。
右邊可以看到關門大橋以及往唐戶及巖流島的搭船處
對岸就是下關了
門司港有很多特色建築，這是國際友好紀念圖書館
舊門司稅關
舊大阪商船
舊門司三井俱樂部，愛因斯坦來住過
門司港很有異國風情
門司港是日本第一個香蕉上岸的港口，所以有香蕉先生，看人家的網誌以前好像只有右邊黃色的香蕉先生，這次去多了左邊的黑色香蕉先生。
這是位在車站外的咖哩本舖，門司港名物是燒咖哩，一走近就有濃濃的咖哩味。
海鮮燒咖哩是店內人氣商品
餐畢順路去九州鐵道紀念館，覺得普普。
最後搭車到隧道入口，要從門司港這走海底人行隧道到對岸的下關，在海底也有縣界。
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